Некоторые курсанты до начала практики смотрят на «неумех» за рулем свысока. Да это же проще простого, главное теорию выучить − думают они. Но когда садятся на место водителя и не могут завестись с пятого раза, вся их уверенность испаряется и они уже сомневаются, хватит ли им отведенных часов в автошколе для освоения вождения.
Вам нужны частные занятия с автоинструктором, если
- У вас не получается парковка с первого раза. Это очень важный элемент на автодроме, и вы должны выполнять его идеально с первого раза. В ГАИ будет всего две попытки, и лучше не испытывать терпение экзаменатора.
- Вы глохните на светофорах. Очень частое явление среди начинающих водителей. Обычно такое случается, когда курсант еще не до конца познакомился с автомобилем и не понял, когда нужно переводить ногу с тормоза на газ.
- Вы теряетесь на перекрестках. У курсантов часто возникают сложности при повороте налево из-за встречного движения и смещения полос, с этим срочно нужно разбираться.
- Путаетесь в определении места для разворота. Инспектор ГАИ может попросить вас развернуться в ближайшем разрешенном месте, а это значит, что вы сами должны найти верный участок для разворота, который не всегда регулируется светофором и обозначается знаками.
- Едете на одной передаче. По идее, можно проехать весь город на второй передаче и не создать аварийную ситуацию. Но на экзамене это будет считаться ошибкой. Экзаменатор отметит это как неуверенное поведение за рулем и незнание того, что так топливо расходуется гораздо быстрей, чем на повышенной передаче.
Узнали себя? Бегите к частному автоинструктору
Не оттягивайте индивидуальные занятия на последний момент, ведь пересдача в ГАИ − дело не из приятных. По статистике 85% курсантов, бравших частные уроки, сдали экзамен в ГАИ с первого раза. Запишитесь на пару занятий к частному автоинструктору Валерию Кулагину и проедьтесь на экзаменационным маршрутам Минска, отточите навыки парковки и повторите правила стоянки. Экономьте свое время и деньги.