Поворот налево. Казалось бы, что может быть проще? Тем не менее, иногда даже самый опытный водитель не может выполнить данный маневр правильно и безопасно.
При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу* транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо.
*Уступить дорогу – не возобновлять, не продолжать движение, которое может вынудить других участников дорожного движения изменить направление или скорость.
Этот поворот сложен в основном тем, что водителю необходимо контролировать транспорт, приближающийся к перекрестку со всех четырех сторон.
Алгоритм действий при повороте налево:
- Занять крайнее левое положение. Если на дороге есть разметка, то достаточно просто прижаться к осевой линии. Если разметки нет, то мысленно разделить дорогу на две равные части и занять крайнее левое положение.
* При помощи дорожного знака «Направления движения по полосам» возможно отклонение от стандартных правил дорожного движения, чтобы увеличить пропускную способность на данном перекрестке.
2. Включить поворотник. Это необходимо для того, чтобы другие водители понимали вашу траекторию движения.
3. Выехать на центр перекрестка. Центр перекрестка – это та точка, которая позволяет водителю выбрать безопасную траекторию поворота налево при любом перекрестке. Сам центр определить довольно легко: просто мысленно продлить осевые линии всех дорог пока они не пересекутся.
4. Пропустить встречный поток. А что делать, если встречной машине также необходимо повернуть налево? В этом случае среди всех водителей действует негласное правило: при одновременном повороте налево нужно оставлять центр перекрестка между бортами машин.
5. Завершить маневр без заезда на встречные полосы движения.
Получается, поворот налево не такой уж и сложный маневр, если в нем разобраться до того, как столкнуться с ним на дороге. Помочь вам с этим может опытный частный автоинструктор Валерий Кулагин.