Багажник автолюбителя – это отдельная большая тема, но сейчас затронем моменты, а точнее посмотрим, какие материалы, инструменты, принадлежности и прочие сопутствующие вещи необходимо (или желательно) иметь в багажнике при наступлении осенне-зимнего периода.
Но начать стоит с того, что необходимо иметь в багажнике (или бардачке) не только зимой, а вообще они (эти вещи) должны быть, а именно:
1. Комплект того, что требуется при прохождении техосмотра: знак аварийной остановки, огнетушитель, аптечка ( и кроме стандартного набора дополнительно не помешают, а скорее необходимы, лекарственные средства, которые вы или ваши пассажиры, которые регулярно с вами катаются, принимают (регулярно принимают или не регулярно – не важно, но если хотя бы иногда принимают, то должно быть – места много не займет, а также дополнительно: безрецептурные общие препараты быстрой «скорой помощи», которые могут понадобиться не только вам или вашим пассажиром, но и возможным коллегам по движению, попавшим в сложную или экстренную ситуацию):
— сердечно-сосудистые (хотя бы аспирин, корвалол, валидол);
— противодиарейные (хотя бы уголь активированный, который может пригодится и в других целях, если вы любитель выезда за город на природу);
— гипотензивные и гипертензивные препараты, понижающие и повышающие давление: типа каптоприл и цитрамон;
Это элементарный набор, который должен быть и не только зимой.
2. Из инструментов и принадлежностей: домкрат, баллонный ключ (если авто с болтами (или гайками) более крупными, чем для обычной легковушки (хотя и для обычной тоже очень желательно иметь), то и удлинитель-усилитель (кусок трубы) — пригодиться может в разных ситуациях и не обязательно в бурном выяснении отношений с таким же автолюбителем или мужем (женой), а просто как «рычаг Архимеда» — Землю, конечно, вы не перевернете, но применение с пользой найдете, а что бы красиво и не грубо смотрелся, то можете его покрасить, нарисовать на нем ромашки и положить в какой-нибудь чехол от удочки (например) или бильярдного кия.
3. Запасное колесо (запаска), которая во многих современных автомобилях, особенно так называемого премиум или бизнес класса отсутствует и заменено на тюбик клея и насос, который иметь нужно, естественно, обязательно, а вот с тюбиком возможны варианты: пускай будет и тюбик, но найти место под запаску или хотя бы «докатку» всегда можно и без ущерба для эстетического вида вашего багажника, что опытные водители и делают.
4. Буксировочный трос – обязательная вещь, которая много места не занимает, а коэффициент его использования в зимний период может возрасти многократно ( если вы, конечно, добродушный и отзывчивый человек или проживаете и проезжаете (или буксуете) по улицам с такими же воспитанными и понимающими коллегами автолюбителями.
5. Скребок-лопатка для очищения стекол от наледи, баллончик-размораживатель замков, лопатка типа саперной или топорик (типа кухонного можно применить, но и наш кусок трубы (усилитель-удлинитель) здесь также поможет), ну а если ожидаются снегопады, то и полноценная (ну что бы в багажник вошла) лопата для уборки снега.
6. Дополнительно комплект теплой верхней одежды, особенно если собираетесь за город.
Вообще о выезде за город, в лес за грибами, на пикник поговорим отдельно в последующих публикациях, так как опыт укомплектования машины на данные мероприятия приводит к осознаю действительно необходимых вещей, которые должны находиться в машине круглый год и того, что нужно добавлять в зимний период.
Здесь поменьше нужно слушать или смотреть псевдоучебные заметки псевдоопытных псевдотуристов , работающих на рейтинги, лайки и донаты, а включать логику, что приведет к получению собственного, совершенно незаменимого опыта.
Поговорим более детально в последующих публикациях.
Удачи на дорогах.
О подобных ситуациях и поведении в них наглядно и подробно на курсах опытного частного автоинструктора Кулагина Валерия по маршрутам сдачи экзаменов минского городского ГАИ — ул. Семашко,17 и других, минского областного ГАИ — микрорайона Лошица, Игуменский тракт,14 и других, выбранных вами или инструктором, автодромам ГАИ на Семашко, 17, трамвайным путям с определением преимуществ в движении, вопросы вплоть до тех, где можно останавливаться на практическом экзамене ГАИ, как и когда включать и выключать поворотник, как правильно начать движение на практическом экзамене ГАИ, как на автомобилях с механической коробкой переключения передач, так и на АКПП, что не будет лишним и для водителей, уже имеющих права с целью совершенствования, восстановления знаний, контраварийной подготовки.
Наши сайты:
Тикток: @avtoinstruktor_minsk
Instagram: https://www.instagram.com/avtoinstruktor_minsk_/
Youtube: https://www.youtube.com/channel/UCwQlsWD6hzz8uJBonUp2rqA